Con mucho ánimo por parte de los competidores, el pasado martes comenzamos el I Campeonato de Fórmula Dé en
nuestra Asociación. Todo un reto, en un juego con muchos años a sus
espaldas, pero que siempre depara grandes sorpresas… y, sobre todo,
mucha emoción.
Decidimos jugar a dos vueltas (para no depender ni de la suerte ni del cansancio…), aplicando reglas de tiempo (sólo efectos de colisiones, motor y obstáculos), con neumáticos estándar y todos con el mismo tipo de monoplaza: Equilibro en estado puto.
Decidimos jugar a dos vueltas (para no depender ni de la suerte ni del cansancio…), aplicando reglas de tiempo (sólo efectos de colisiones, motor y obstáculos), con neumáticos estándar y todos con el mismo tipo de monoplaza: Equilibro en estado puto.
En la primera carrera, ganó la pole aleatoria Mateu (con el deportivo rojo y amarillo), seguido de Víctor (monoplaza morado y amarillo), Josep (monoplaza blanco con detalles rojos), Cintia (deportivo verde), Jose (monoplaza azul y blanco) y Vicente (con un deportivo muy similar al de Mateu). No pudo participar en esta primera carrera Dani, que no consiguió patrocinador
Parrilla de salida: Mateu, Victor, Josep, Cintia, Jose y Vicente
Estrenamos el circuito Street Racing, demostrándose complicado y exigente. Desde el comienzo, con una curva a tres paradas, los coches comenzarían un desgaste tremendo, que se confirmó con dos trompos a punto de terminar la carrera. Para más emoción, una carrera con tiempo inestable se convirtió en una carrera sobre mojado apenas alcanzada la mitad de la primera vuelta, lo que hizo que los toques influyeran decisivamente en la táctica de algunos pilotos cuando llegó el momento de pasar por boxes.
El comienzo fue particularmente triste para Cintia y Jose, que calaron; esta sucesión de traumáticas desdichas fue una constante para Jose, que tuvo que ver cómo muchas de sus tiradas lo dejaban en tierra de nadie, obligado a cambiar bruscamente de marcha o a gastar ruedas o frenos que, de otro modo, le hubieran permitido alcanzar mejores posiciones. Apenas tuvo oportunidad de mejorar su quinto puesto final.
Detalle de la primera curva: Toque entre Mateu y Víctor,
Josep que se queda sin espacio y Vicente que intenta hacer un exterior
Josep que se queda sin espacio y Vicente que intenta hacer un exterior
A un par de tiradas de distancia, Vicente seguía el ritmo de Cintia y, tras ellos, adelantándolos en algún que otro momento, Jose, que pudo alcanzar en determinados instantes hasta la tercera posición, pero que se fue descolgando, sobre todo, en tiradas desgraciadas.
Detalle tras la primera curva: Los dos calados a mucha distancia, y Mateu primero;
fue de las pocas ocasiones en que consiguió liderar la carrera
fue de las pocas ocasiones en que consiguió liderar la carrera
Todo el mundo se vio obligado a parar en boxes con parada lenta, pues el desgaste de los monoplazas habría sido tremendo (algunos llegaron sin frenos y con un solo punto de neumáticos). A este punto de la carrera llegó Víctor primero, Josep segundo (apenas a una tirada de distancia), y Mateu tercero, en lo que se prometía una vibrante última vuelta.
A pesar de los muchos problemas de Cintia y Jose, llegaban a la segunda vuelta con posibilidades de entrar en el cajón.
Por delante, Víctor y Josep en su duelo particular
Y así queda la clasificación:
1º JOSEP ALONSO………….. 25 puntos
2º VÍCTOR RUTEA………….. 18 puntos
3º MATEU PÉREZ…………… 15 puntos
4º CINTIA MORATE………… 12 puntos
5º JOSÉ VILASECA………….. 10 puntos
6º VICENTE GASCÓ…………. 8 puntos
7º DANI ALOS………………….. 6 puntos (no presentado)
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